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摘要:
开敞式码头系泊作业中,缆力是保证安全的一个重要指标.目前在系泊缆力预测主要集中在船舶与缆绳之间的物理变化上,采用的方法主要有观测法、物理模型及数值模型等.提出一种以大量的历史数据为驱动的预测方法,结合大数据MapReduce模型机制,使用近似查询方法获取与当前影响船舶缆力因素最接近的历史缆力值;考虑到船舶缆力影响因素的所占比重不同,采用模糊数学的方法来确定各个因素的权值分配.仿真实验表明方法的预测结果具有较高的可行性和实用性.
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文献信息
篇名 系泊作业系缆力大数据近似查询预测方法
来源期刊 大连交通大学学报 学科 哲学
关键词 系缆力 大数据 近似查询 预测方法
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 电气与信息工程
研究方向 页码范围 117-120
页数 4页 分类号 A
字数 2876字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋旭东 大连交通大学软件学院 38 216 8.0 13.0
2 邱占芝 大连交通大学软件学院 48 368 9.0 18.0
3 陈启刚 大连交通大学软件学院 1 1 1.0 1.0
4 蔡晨阳 2 1 1.0 1.0
5 宋丽芳 大连科技学院信息科学学院 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
系缆力
大数据
近似查询
预测方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12659
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