直升机桨叶铰链力矩改善方法研究

• 作者: 习娟 张晓星 王道明 谢梅莹
• 来源期刊: 直升机技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 旋翼桨叶 铰链力矩 后缘调整片 试验 总距
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 学术探讨
• 页码范围: 10-15
• 页数: 6页
• 分类号: V211.52
• 字数: 3520字
• 语种: 中文

摘要

直升机前飞时,周期变化的铰链力矩通过操纵系统传给机身,使驾驶杆抖动和机身振动,并容易引起相关构件的疲劳损伤,过大的铰链力矩将使直升机的飞行难以控制.结合直升机桨叶铰链力矩的计算方法,给出两种改善桨叶铰链力矩的工程实用方法.在动平衡台上进行铰链力矩调整试验,得出平衡配重和后缘调整片对桨叶铰链力矩的影响规律.对某单旋翼直升机桨叶装机试飞,通过移动平衡配重和改变后缘调整片折弯角,获得了较好的铰链力矩水平,最终使飞行员轻松控制了旋翼总距.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	习娟		7	13	3.0	3.0
2	张晓星		2	2	1.0	1.0
3	谢梅莹		2	1	1.0	1.0