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摘要:
针对缸盖振动信号的非平稳特性,提出了基于小波包相关系数和极限学习机的汽车发动机失火故障诊断系统.首先,对原始信号进行小波包分解,然后计算得到每个样本的能量熵和每个样本各子频带重构信号与原始信号的相关性系数.分别利用相关系数法和能量熵融合峭度的方法建立特征向量,随后输入到BP神经网络和极限学习机中进行训练和测试.实验结果表明,该方法可以有效地反映故障产生的差异并准确地识别单缸失火故障,具有精度高、训练时间短的优点.
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文献信息
篇名 基于小波包和极限学习机的汽车发动机失火故障识别
来源期刊 测试科学与仪器 学科 工学
关键词 汽车发动机 小波包 相关系数 极限学习机 失火故障识别
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 384-395
页数 12页 分类号 TH17
字数 535字 语种 英文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8042.2017.04.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李一博 天津大学精密测量技术与仪器国家重点实验室 69 717 16.0 25.0
2 高远 天津大学精密测量技术与仪器国家重点实验室 3 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车发动机
小波包
相关系数
极限学习机
失火故障识别
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研究来源
研究分支
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