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摘要:
针对GB18352.6-2016中规定的污染物控制装置耐久性快速老化标准台架循环(SBC)的温度、空燃比等的条件要求,利用试验发动机对如何确定满足规定条件要求的发动机工况进行了探索.基于对SBC循环的研究,提出了满足SBC循环工况的试验方案;通过稳态工况催化器温度场试验,分析了不同因素(空燃比、点火提前角、二次空气喷射等)对催化器温度的影响.结果表明:试验样机满足催化器温度800 ℃的运行工况分布在2 000 r/min高负荷至3 800 r/min中低负荷的带状区域内;与点火提前角相比,空燃比和二次空气喷射对催化器温度影响更明显;可以通过循环一致性、老化时间、工况过渡时间等因素对不同工况方案进行选择.
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文献信息
篇名 车用三效催化器快速老化SBC循环试验研究
来源期刊 汽车安全与节能学报 学科 工学
关键词 污染物控制装置 三效催化器 标准台架循环(SBC) 快速老化
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 汽车节能与环保
研究方向 页码范围 317-322
页数 6页 分类号 TK414.5
字数 4627字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8484.2017.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 帅石金 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 136 2155 28.0 40.0
2 林锡河 1 1 1.0 1.0
3 庄敏 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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污染物控制装置
三效催化器
标准台架循环(SBC)
快速老化
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