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摘要:
为解决某乘用车手动变速器开发试制阶段台架试验中倒挡惰轮断齿失效的问题,先后采用元素含量检测分析、热处理质量检验分析、断口分析、齿轮啮合区分析、扫描电镜检测及能谱分析等方法,对失效的倒挡惰轮进行失效分析.分析结果表明,该倒挡惰轮的失效形式是一种典型的剪切疲劳开裂,断口裂纹的疲劳源位于偏载齿面节圆部位次表面的夹杂物聚集区.导致该齿轮剪切疲劳断裂的原因主要是轮齿次表面有夹杂物、载荷过大以及齿轮偏载.
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文献信息
篇名 某乘用车手动变速器齿轮失效分析
来源期刊 汽车工艺与材料 学科 交通运输
关键词 齿轮 断齿 疲劳 夹杂 偏载
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 视界
研究方向 页码范围 13-15,19
页数 4页 分类号 U463.2
字数 1601字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘柯军 中国第一汽车股份有限公司技术中心 38 88 5.0 7.0
2 李凯 中国第一汽车股份有限公司技术中心 11 8 2.0 2.0
3 邵亮 中国第一汽车股份有限公司技术中心 7 18 2.0 4.0
4 吴鹏 中国第一汽车股份有限公司技术中心 5 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
齿轮
断齿
疲劳
夹杂
偏载
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工艺与材料
月刊
1003-8817
22-1187/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-101
1986
chi
出版文献量(篇)
4164
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21
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