基于能量比法识别波头的AT牵引网故障行波测距研究

• 作者: 李东辉 李诗涵 牛琼
• 来源期刊: 大连交通大学学报
• 学科: 哲学
• 关键词: AT供电 故障测距 能量比法 算法
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 电气与信息工程
• 页码范围: 99-103
• 页数: 5页
• 分类号: A
• 字数: 4145字
• 语种: 中文

摘要

针对AT供电方式牵引网的故障定位问题,提出了一种新的基于能量比法的故障测距算法,目标在于提高故障测距精度,缩短定位时间,满足高速铁路列车的应用需求.利用MATLAB软件建立了AT供电方式下的某牵引网结构的仿真模型,并对故障测距算法进行了仿真验证.仿真结果表明:与在变电所调研的故障测距结果相比,误差小于变电所中故障测录仪获得的故障测距误差,定位时间较短,故障测距精度提高,这为后续相关研究及探索奠定了重要基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李东辉	大连交通大学电气信息学院	28	60	4.0	7.0
2	牛琼	大连交通大学电气信息学院	2	1	1.0	1.0
3	李诗涵		1	1	1.0	1.0