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AT供电牵引网故障测距仿真研究
AT供电牵引网故障测距仿真研究
作者:
杨丰萍
王喜燕
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
接触网
行波
小波分析
故障测距
摘要:
根据接触网的特点和行波故障测距原理,采用了D型行波故障测距法.利用电磁暂态仿真软件ATPDraw搭建了AT供电方式下的仿真模型,然后对故障暂态电流运用小波分析工具进行处理,以检测暂态电流初始行波波头从而实现测距目的.对A型测距法和D型测距法进行比较知D型测距法测距更精确而且受到牵引网结构的影响更小.特别是存在分支站场的牵引网中,D型测距法完全不受分支点反射行波的干扰,可以单独使用实现行波保护.
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文献信息
篇名
AT供电牵引网故障测距仿真研究
来源期刊
华东交通大学学报
学科
交通运输
关键词
接触网
行波
小波分析
故障测距
年,卷(期)
2012,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
34-37
页数
分类号
U226.8+1
字数
1974字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杨丰萍
华东交通大学电气与电子工程学院
45
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8.0
14.0
2
王喜燕
华东交通大学电气与电子工程学院
1
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节点文献
接触网
行波
小波分析
故障测距
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东交通大学学报
主办单位:
华东交通大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-0523
CN:
36-1035/U
开本:
大16开
出版地:
中国南昌
邮发代号:
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
3963
总下载数(次)
12
总被引数(次)
24304
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