原油接卸港区通过能力提升研究

• 作者: 封学军 张艳 杨义林 蒋柳鹏 金鑫
• 来源期刊: 河海大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 原油接卸港区 通过能力 仿真 避让区
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 港口航道与海洋工程
• 页码范围: 182-188
• 页数: 7页
• 分类号: U697
• 字数: 5164字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3876/j.issn.1000-1980.2017.02.013

摘要

为拓宽解决中国主要港区的原油接卸量通过能力不足问题的思路,以原油接卸港区航行作业和码头装卸作业2个子系统为研究对象,针对我国普遍采用的单向航道特点,运用Arena软件仿真获得增建泊位、建设避让区不同措施组合下系统的理论通过能力、平均在港延误时间等关键指标,为我国原油接卸港区的通过能力提升提供优化方案.以日照实华原油码头有限公司为实例的研究表明:泊位建设对原油接卸码头通过能力提升的百分比随泊位数增加而降低;避让区建设对通过能力提升的百分比随泊位数增加而提高;两者协同可显著提升通过能力并大幅减少油轮平均在港延误时间.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金鑫	河海大学港口海岸与近海工程学院	17	264	8.0	16.0
2	封学军	河海大学港口海岸与近海工程学院	94	792	16.0	24.0
3	蒋柳鹏	河海大学港口海岸与近海工程学院	20	132	7.0	11.0
4	张艳	河海大学港口海岸与近海工程学院	39	93	6.0	7.0
5	杨义林	河海大学港口海岸与近海工程学院	3	13	2.0	3.0