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摘要:
针对某平地机驾驶室噪声超标问题,建立了该平地机噪声源识别多输入单输出系统模型.计算了各输入、输出信号的自功率和互功率谱函数,然后采用LMS Test.Lab软件多参考后处理模块对系统进行了重相干、偏相干函数计算,确定了影响驾驶员耳旁噪声的主要传播路径,分析的结果为降低驾驶室噪声提供了方向.
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文献信息
篇名 基于偏相干分析的平地机驾驶室噪声源识别
来源期刊 广西科技大学学报 学科 交通运输
关键词 声学 平地机 偏相干分析 噪声源识别
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 73-76
页数 4页 分类号 U469.79|TB53
字数 881字 语种 中文
DOI 10.16375/j.cnki.cn45-1395/t.2017.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 覃金飞 广西科技大学电气与信息工程学院 9 13 2.0 3.0
2 杨国俊 3 1 1.0 1.0
3 邵杰 2 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
声学
平地机
偏相干分析
噪声源识别
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广西科技大学学报
季刊
1004-6410
45-1395/T
大16开
广西柳州市东环路268号
1990
chi
出版文献量(篇)
1943
总下载数(次)
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