应用偏相干分析识别混合动力汽车车内噪声源

• 作者: 左言言 蓝云翔
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 声学 混合动力汽车 偏相干函数法 噪声源识别 多输入单输出
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 运载工具振动与噪声
• 页码范围: 89-94
• 页数: 6页
• 分类号: U467.4+93
• 字数: 3972字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2019.06.016

摘要

针对某混合动力汽车的噪声问题,建立基于偏相干函数法分析混合动力汽车噪声源的声源识别模型,并运用MATLAB相关功能进行偏相干函数计算.进行实车道路试验,在某混合动力汽车的发动机、电动机、耦合机构、排气系统及左后轮胎处布置5个测点,并对比分析3种驱动模式下车内噪声分布特征.通过对各个噪声源的偏相干分析,识别出不同工况下对车内声场贡献较大的噪声源.结果 表明,耦合机构为该混合动力汽车在中高频段的主要噪声源,这可为该车的降噪提供理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	左言言	江苏大学噪声振动研究所	83	774	16.0	22.0
2	蓝云翔	江苏大学噪声振动研究所	1	0	0.0	0.0