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摘要:
近些年随着我国城轨交通的迅猛发展,城轨车辆的高效率与轻量化要求日益提高,作为辅助供电系统中的重要一部分,辅助变流器的拓扑方案及其采用的器件在很大程度上决定了该设备的功率密度和效率.本文通过对既有的城轨车辆辅助变流器常用拓扑方案的总结和分析,结合SiC器件的特点和优势,以及目前SiC功率器件的发展现状,对采用SiC器件的辅助变流器进行了拓扑设计,且该设计为不同供电电压提供了具体的拓扑设计方案,为城轨车辆SiC辅助变流器的设计提供了参考.
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文献信息
篇名 城轨车辆SiC辅助变流器研究综述
来源期刊 数码设计(下) 学科 工学
关键词 城轨车辆 SiC器件 辅助变流器 拓扑
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 工程科技研究
研究方向 页码范围 57-58,64
页数 3页 分类号 TM922
字数 2793字 语种 中文
DOI 10.19551/j.cnki.issn1672-9129.2017.08.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗情平 15 30 4.0 5.0
2 陈萍 10 14 2.0 3.0
3 韩凤喜 6 3 1.0 1.0
4 夏猛 4 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (9)
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研究主题发展历程
节点文献
城轨车辆
SiC器件
辅助变流器
拓扑
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
数码设计(下)
月刊
1672-9129
11-5292/TP
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