隧道爆破对不同埋深的埋地管道动力响应研究

• 作者: 彭佳伟 舒懿东
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 爆破振动 埋地管道 安全性 当量应力 振动速度
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 论述
• 页码范围: 59-62
• 页数: 4页
• 分类号: U455.41
• 字数: 3679字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2017.06.12

摘要

以西成客专仙女岩隧道出口段爆破作业为背景,运用LS-DYNA建立有限元模型,模拟埋地管道在爆破振动下的动力响应,并与地表测点测得振动数据进行比对.研究结果表明:正对爆心的埋地管道背面会产生轴向拉应力;随着管道埋深增加,管道的动当量应力增加,管道破坏风险提升,但是叠加当量应力依旧小于允许应力437.3 MPa;管道振速随着埋深增加而增大,相反地表峰值振速减小、从9.55 cm/s减小到7.02 cm/s.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭佳伟	西南交通大学土木工程学院	2	2	1.0	1.0
2	舒懿东	西南交通大学土木工程学院	2	2	1.0	1.0