城市轨道交通超级电容储能装置控制策略

• 作者: 叶兰兰 宋立 邹凯
• 来源期刊: 都市快轨交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通 超级电容 供电系统 充放电阈值 控制策略
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 机电工程
• 页码范围: 118-122,127
• 页数: 6页
• 分类号: U231
• 字数: 3282字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-6073.2017.05.022

摘要

以城市轨道交通地面式超级电容储能装置为背景,针对空载电压波动下的储能装置阈值选择问题进行探讨,首先分析城轨供电系统中空载电压波动对再生能量回收的影响:1)更改储能装置放电电压指令,可以改变储能装置和整流机组能量输出的功率比例;2)传统恒定阈值放电策略将放电指令与放电阈值固定,因此储能装置放电时不能做到对放电功率的控制;3)采用固定阈值放电策略时,空载电压值的变化会影响储能装置放电输出能量的大小.然后提出充放电阈值动态调整控制策略,实验结果表明,对于不同的空载电压,改进后的控制策略可以根据空载电压放电指令进行动态调整,使储能装置与整流机组的能量输出比例恒定,从而维持放电时放出的能量不随空载电压的波动而变化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	叶兰兰		2	2	1.0	1.0
2	邹凯		2	2	1.0	1.0
3	宋立		1	2	1.0	1.0