预应力混凝土客运专线简支箱梁孔道摩阻试验计算方法研究

• 作者: 李子奇 樊燕燕
• 来源期刊: 工程质量
• 学科: 交通运输
• 关键词: 客运专线 预应力箱梁 摩阻试验 摩阻系数
• 年，卷（期）: 2017,（12）
• 所属期刊栏目: 研究探索
• 页码范围: 33-36
• 页数: 4页
• 分类号: U448
• 字数: 2823字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-3702.2017.12.010

摘要

预应力混凝土简支箱梁结构在我国新建铁路客运专线中被广泛采用.在预应力箱梁施工过程中准确施加预应力极为关键,将直接影响到梁体的施工质量、抗裂性能和后期徐变上拱.对孔道摩阻试验现场测试结果分析,预应力筋弯曲角度计算方法的合理选取对摩阻系数和偏差系数测试结果的准确性尤为重要.论文以某客运专线32 m箱梁摩阻试验测试结果为例,分别采用代数和法和综合法进行预应力筋弯曲角度计算,并对两种方法计算结果进行了对比分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李子奇	兰州交通大学土木工程学院	39	162	8.0	11.0
2	樊燕燕	兰州交通大学土木工程学院	36	237	10.0	14.0