基于某款城市公交车车架结构的设计与有限元分析

• 作者: 孔维成 孙健 张振越 景陶敬 沈辉
• 来源期刊: 徐州工程学院学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公交车车架 有限元法 HyperMesh 静态分析
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 工程技术
• 页码范围: 60-66
• 页数: 7页
• 分类号: U469.13
• 字数: 4848字
• 语种: 中文

摘要

车架是汽车非常重要的基础型部件,承受汽车传递的各类载荷.文章的研究对象是一款非承载式车身、前后两轴、发动机后置后驱的某大型城市公交车车架,利用CATIA建立三维模型,再以有限元法作为技术手段,对车架及其相关载荷进行适当简化,以HyperMesh为平台建立车架的有限元模型,对汽车在满载弯曲、极限扭转、紧急制动以及紧急转弯等4种典型工况条件下进行静态力学分析,仿真结果表明车架强度和刚度均满足要求.通过有限元分析降低了汽车车架的设计与制造成本,缩短了开发周期.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	沈辉	扬州大学机械工程学院	60	219	6.0	13.0
2	孙健		4	1	1.0	1.0
3	张振越	扬州大学机械工程学院	8	10	3.0	3.0
4	景陶敬	扬州大学机械工程学院	9	6	1.0	2.0
5	孔维成	扬州大学机械工程学院	2	0	0.0	0.0