离子源增强电弧离子镀活塞环表面CrN涂层的制备

• 作者: 付德君 刘怡飞 李助军 杨兵 田灿鑫 邹伟全
• 来源期刊: 中国表面工程
• 学科: 工学
• 关键词: 阴极电弧离子镀 CrN涂层 摩擦因数 珩磨
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 第16届全国荷电粒子源粒子束会议论文
• 页码范围: 19-26
• 页数: 8页
• 分类号: TG174.444
• 字数: 4322字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11933/j.issn.1007-9289.20170220005

摘要

为了寻求发动机核心部件活塞环上电镀硬铬的替代技术,采用自行设计的离子源增强阴极电弧离子镀系统,在W 18Cr4V高速钢试块上制备了不同厚度的CrN涂层,用XRD、SEM分析涂层的晶体结构、表面形貌和厚度;利用显微硬度计和球盘式摩擦仪分析了涂层厚度对力学性能的影响.结果表明:随着厚度的增加,CrN涂层结晶结构没有明显变化,2.5 μm厚CrN涂层硬度达1 900 HV0.05,最低摩擦因数0.6,最低磨损速率2.664× 10-6 mm3/N.m.对CrN涂层和电镀硬铬ASL817钢质活塞环进行珩磨测试,在珩磨2 400次之后,CrN涂层钢质活塞环出现较大孔洞(50 μm),但没有涂层脱落,具有良好的附着力,工作间隙变化不大;电镀硬铬活塞环涂层磨损较CrN涂层严重,工作间隙开始变大;珩磨12 000次后电镀硬铬活塞环工作间隙达到允许最大值,CrN涂层活塞环依保持正常工作间隙,耐磨性更好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨兵	武汉大学加速器实验室	36	341	8.0	17.0
2	李助军	广州铁路职业技术学院机械与电子学院	37	30	3.0	4.0
3	付德君	武汉大学加速器实验室	28	94	6.0	8.0
4	邹伟全	广州铁路职业技术学院机械与电子学院	18	26	3.0	4.0
5	刘怡飞	广州铁路职业技术学院机械与电子学院	19	15	2.0	3.0
6	田灿鑫	岭南师范学院物理科学与技术学院	6	4	1.0	2.0