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摘要:
清末,黑龙江省开始筹建滨黑铁路,因线路较长、费资较巨及辛亥革命的发生而被迫中断.民国初年,俄亚银行与北洋政府签订了滨黑铁路借款合同,积极谋求该路的修筑权,后因俄国革命、路款无着而搁置.俄国为实现修筑该路的目的,又拉拢日本共同投资滨黑铁路.美国也试图通过修筑该铁路向东北地区渗透势力,但最终因遭到俄日及中国的反对而失败.在黑龙江省官民的努力下,1928年滨黑铁路呼海段通过自办得以修筑完成.
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文献信息
篇名 清末民初滨黑铁路研究
来源期刊 长春师范大学学报(人文社会科学版) 学科 历史
关键词 清末民初 滨黑铁路 呼海铁路 俄日 自办 铁路权
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 历史学研究
研究方向 页码范围 69-74,99
页数 7页 分类号 K258.9
字数 8926字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-178X.2017.06.022
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研究主题发展历程
节点文献
清末民初
滨黑铁路
呼海铁路
俄日
自办
铁路权
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期刊影响力
长春师范大学学报(人文社会科学版)
双月刊
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出版文献量(篇)
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