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摘要:
建立了航空发动机转子径向振动模型,研制了一套专门用于航空发动机转子径向振动测量的测试系统.通过获取转子叶片叶尖间隙、叶片到达时间的信息,采用离散周期信号频谱分析方法,获得发动机压气机转子径向振动数据.结果表明,随着转速的升高,转子径向振动的幅值、频率及相位角度均增大.该结果对发动机的结构设计起指导作用,为转子径向振动主动抑制技术研究提供了基础数据.
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文献信息
篇名 航空发动机转子径向振动测试技术研究
来源期刊 燃气涡轮试验与研究 学科 航空航天
关键词 涡轮发动机 转子 径向振动 叶尖间隙 叶片到达时间 测试技术 频谱
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 41-43,57
页数 4页 分类号 V231.92
字数 2341字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张龙 2 3 1.0 1.0
2 韩鹏卓 2 3 1.0 1.0
3 薛秀生 6 10 2.0 3.0
4 徐春雷 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
涡轮发动机
转子
径向振动
叶尖间隙
叶片到达时间
测试技术
频谱
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃气涡轮试验与研究
双月刊
1672-2620
51-1453/V
大16开
四川省成都市新都新军路6号
1988
chi
出版文献量(篇)
1385
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7
总被引数(次)
7771
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