明挖车站盾构井环框梁的受力分析及优化设计

• 作者: 蒋雅君 阳文胜 马鹏远 黎新亮
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁车站 盾构井 环框梁 数值计算 刚度增大系数
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 地铁车站
• 页码范围: 134-138
• 页数: 5页
• 分类号: U231+.4
• 字数: 3537字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2017.03.028

摘要

以长沙市地铁3号线某明挖车站为研究对象,探讨盾构井环框梁在施工阶段的受力状态及优化设计方法.按承载能力极限状态进行荷载组合计算,分别应用三维立体模型和平面模型计算盾构井环框梁结构内力.对比分析三维立体模型和平面模型计算结果,结合工程经验总结认为可以通过考虑侧墙刚度、弯矩调幅、弯矩削峰的方法优化平面数值计算,并介绍考虑侧墙作为翼缘对盾构井环梁刚度增大系数的计算方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋雅君	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	75	461	12.0	17.0
2	马鹏远		6	22	3.0	4.0
3	阳文胜	湘潭大学土木工程学院	2	6	2.0	2.0
4	黎新亮		2	19	2.0	2.0