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摘要:
采用数值模拟方法分析了飞翼布局飞行器舵面缝隙对各舵面操纵效率的影响.结果表明:舵面缝隙使得内侧、外侧升降副翼的操纵效率均有所降低,且舵面缝隙越大,操纵效率的降低量越多;有缝隙存在时开裂式方向舵的操纵效率比无缝隙高.内、外侧升降副翼操纵效率降低的原因是下表面气流通过舵面缝隙流至上表面从而降低了上下表面压力差和阻滞了主流;开裂式方向舵大舵偏时操纵效率增加的机理在于有缝隙时下翼面高压气流通过缝隙注入上翼面回流区从而降低回流范围.
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文献信息
篇名 飞翼布局飞行器舵面缝隙对操纵效率的影响
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 飞翼布局 舵面缝隙 操纵效率 数值模拟 开裂式方向舵
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 研究论文
研究方向 页码范围 850-854
页数 5页 分类号 V211.46
字数 2866字 语种 中文
DOI 10.7638/kqdlxxb-2015.0088
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何海波 6 8 2.0 2.0
2 曹德一 2 0 0.0 0.0
3 姚军锴 4 5 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞翼布局
舵面缝隙
操纵效率
数值模拟
开裂式方向舵
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
2557
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3
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