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摘要:
调研了西非国家红土粒料的形成原因,分析了红土粒料的路用性能,归纳并提出了天然红土粒料适用的道路结构层,在综合考虑国内外规范标准和非洲工程实践的基础上,提出了天然红土粒料底基层的指标及标准.结果表明,红土粒料是由于旱湿两季的特殊气候条件形成的,不同国家及地区的红土粒料性能差异较大,从级配组成、塑性指数到CBR强度都有明显的地域性;天然红土粒料大部分可用于道路底基层结构的填筑;天然红土粒料底基层的标准不能直接使用现有的碎砾石(底)基层的标准.
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文献信息
篇名 非洲天然红土粒料的路用性能及使用标准
来源期刊 交通科技 学科
关键词 红土粒料 路用性能 底基层结构 使用标准
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 23-26
页数 4页 分类号
字数 3991字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2017.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王国康 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 2 5 1.0 2.0
2 张瑞菊 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 2 8 2.0 2.0
3 白墨 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
红土粒料
路用性能
底基层结构
使用标准
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
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