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摘要:
以典型模块通过自行式模块运输车(SPMT)装船过程为研究对象,通过将液压系统简化为3点等效支撑,计算SPMT在模块发生重心偏移前后的稳定性,考虑模块及SPMT实际刚度并利用SACS软件将垫墩模拟为仅可承受轴向压缩的GAP单元,计算SPMT及模块的整体结构响应.结果表明,模块重心变化对SPMT稳定性影响显著,利用SACS软件可以模拟模块装船过程的整体结构响应,装船过程中的模块和SPMT变形对结构完整性有重要影响.
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文献信息
篇名 利用SPMT进行模块装船的稳定性及结构分析
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 自行式模块运输车 模块 装船 稳定性 结构响应
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U674.38|U661.4
字数 2583字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2017.05.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李学华 2 5 1.0 2.0
2 李翠东 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
自行式模块运输车
模块
装船
稳定性
结构响应
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
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9
总被引数(次)
17407
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