环抱式港区建设工程对港内水文泥沙的影响——以闸坡渔港为例

• 作者: 刘晓建 易婧 蒋昌波 邓斌
• 来源期刊: 交通科学与工程
• 学科: 工学
• 关键词: 环抱式港区 闸坡渔港 水动力变化 泥沙回淤
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 港口航道与海岸工程
• 页码范围: 58-65
• 页数: 8页
• 分类号: TV148
• 字数: 5246字
• 语种: 中文

摘要

针对环抱式港区工程实施造成的港区水文泥沙变化问题, 以广东省闸坡渔港为例,基于浅水波方程,建立了二维水动力数学模型.运用实测海洋水文观测资料,对数学模型的精度和可靠性进行了验证.结合潮流计算结果和港内实测泥沙资料,基于半理论半经验公式,对港域和航道泥沙回淤特性进行了分析,并给出一般条件下港池回淤强度分布.计算结果表明:将原有半封闭式港区改为港池与外海水体连通(如:闸坡渔港中洲仔峡防波堤改为涵洞式桥梁)后,涨潮期间港内水体与港外形成了一个顺时针循环区,而落潮期间港内水体分别经口门和洲仔峡桥2处向外海回流,增加了外海与港内水体的相互作用;工程后洲仔峡新建桥梁位置流速急剧变化,急涨、急落时刻的最大流速增量分别达到0.45和 0.25 m/s;工程后洲仔峡新建桥梁附近冲刷明显,最大冲刷强度达到0.2 m/a,而北防波堤内侧淤积较大,最大淤积强度约为0.015 m/a.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋昌波	长沙理工大学水利工程学院	132	955	17.0	20.0
3	邓斌	长沙理工大学水利工程学院	45	252	10.0	13.0
9	刘晓建	长沙理工大学水利工程学院	6	22	2.0	4.0
10	易婧	长沙理工大学水利工程学院	1	1	1.0	1.0