不同工况下飞机液冷车制冷换热系统PID控制的建模与仿真

• 作者: 张永亮 李旭 雷金果
• 来源期刊: 装备环境工程
• 学科: 工学
• 关键词: 飞机液冷车 制冷换热系统 数学模型 PID控制 仿真
• 年，卷（期）: 2017,（9）
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: TJ05|TP391.9
• 字数: 3275字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7643/issn.1672-9242.2017.09.001

摘要

目的 解决现有研究只考虑单一制冷工况,导致数学模型建立不精确,对飞机液冷车控制系统PID控制效果产生较为不利影响这一问题,提高控制系统的控制能力.方法 根据飞机的保障需求和飞机液冷车的具体工况,分别建立制冷和制热两种工况下制冷换热系统的数学模型,并利用Simulink进行仿真研究.结果 与单一制冷工况下所建立的数学模型相比,两种工况下所建立的数学模型其PID控制在制冷、制热工况下响应时间分别为2.1,3.1min,短于单一制冷工况下所建立的数学模型(2.8,4.5min).系统误差分别为0.75％,0.51％,低于单一制冷工况(1.5％,0.71％).结论 在两种工况数学模型下的PID控制在响应速度、控制精度等方面均显示出更好的控制能力,具有良好的军事和工业应用前景.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李旭	空军勤务学院航空四站系	7	9	2.0	2.0
2	雷金果	空军勤务学院航空四站系	9	13	2.0	2.0
3	张永亮	空军勤务学院航空四站系	6	11	2.0	2.0