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摘要:
为提高某地铁车辆辅助变流器柜体振动响应模拟结果的精度,提出一种结合动载荷识别与优化算法的振动模型修正方法.首先在辅助变流器柜体有限元模型的基础上,计算出载荷与响应之间的传递函数,并利用振动响应测试数据和传递函数计算出施加在各测点的载荷谱.然后采用序列二次规划算法对有限元模型进行模型修正,通过构造目标函数将多输出模型修正问题转化为单输出模型修正问题.最后,对修正后的有限元模型进行振动响应求解,分析结果与振动测试数据比较验证了模型修正方法的正确性.该方法可为进一步实现辅助变流器柜体的减振降噪创造必要条件.
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文献信息
篇名 基于载荷识别的辅助变流器柜体振动模型修正
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 振动与波 载荷识别 模型修正 传递函数 矩阵求逆 优化算法
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 理论与数值解法????????????
研究方向 页码范围 15-19,51
页数 6页 分类号 TH113.1
字数 4186字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2017.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张平 湘潭大学土木工程与力学学院 141 1122 18.0 27.0
2 丁杰 湘潭大学土木工程与力学学院 24 80 5.0 7.0
6 王永胜 株洲南车时代电气股份有限公司技术中心 2 1 1.0 1.0
7 曾亚平 株洲南车时代电气股份有限公司技术中心 1 1 1.0 1.0
8 臧晓斌 株洲南车时代电气股份有限公司技术中心 1 1 1.0 1.0
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期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
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