基于突变级数法的绿色高速铁路施工评价研究

• 作者: 倪少权 凌飞翔 张桥 王明慧
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 高速铁路 绿色施工 评价 突变级数法
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 节能环保
• 页码范围: 76-80
• 页数: 5页
• 分类号: TU528
• 字数: 2951字
• 语种: 中文

摘要

研究目的:目前,我国绿色施工的相关评价体系的研究相对匮乏,尚未形成一套完整的绿色施工评价体系,绿色高速铁路施工评价的研究也同样处于探索阶段.本文提出突变级数法,并参照我国绿色施工相关规定,探讨适合我国国情的绿色高速铁路施工评价方法,从而为规范我国绿色高速铁路施工评价提供理论支撑.研究结论:(1)对绿色高速铁路施工方案评价目标进行多层次分解,将底层评价因素进行无量纲化处理、归一化处理,运用不同突变模型的归一公式进行计算,得到突变级数值,给出最优评价结果;(2)实例研究表明,突变级数法可避免人为确定权重的主观性,且计算简单、可靠性高,评价结果更趋于实际;(3)本研究成果可为绿色高速铁路施工评价提供理论参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	倪少权		135	1281	18.0	31.0
2	王明慧		34	162	6.0	10.0
3	张桥		14	56	4.0	7.0
4	凌飞翔		8	46	4.0	6.0