“无砟轨道裂缝处置材料研究”“混凝土轨枕承轨台切槽修补技术研究”和“大西高铁侯马西站路桥过渡段长波高低不平顺机理研究”通过太原铁路局技术评审

• 作者: 马锦生
• 来源期刊: 太原铁道科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高性能材料 高低不平顺 路桥过渡段 混凝土轨枕 修补技术 无砟轨道 铁路局 承轨台
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 页码范围: F0004-F0004
• 页数: 1页
• 分类号: U211.2

摘要

2017年4月20日,侯马北工务段＂无砟轨道裂缝处置材料研究＂＂混凝土轨枕承轨台切槽修补技术研究＂和＂大西高铁侯马西站路桥过渡段长波高低不平顺机理研究＂三个项目通过太原铁路局科研成果技术评审。侯马北、太原高铁工务段,铁科院铁建所及北京中天路业科技有限公司共同承担的＂无砟轨道裂缝处置材料研究＂,高性能材料具有良好的耐候性、高温稳定性、粘附抗脱性、低温抗裂性、抗老化性等特点。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马锦生	太原铁路局总工室	10	9	2.0	2.0