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无砟轨道高低不平顺下高速列车动力响应分析
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摘要：
以运行在我国无砟轨道上的高速列车为研究对象,基于耦合动力学理论,建立了车辆-轨道耦合垂向模型.利用傅里叶逆变换法将高速无砟轨道高低不平顺的功率谱密度函数转换为时域函数,作为车辆-轨道耦合模型的激扰,求解无砟轨道谱激扰下车体的垂向振动响应.
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研究主题发展历程
节点文献
无砟轨道不平顺
高速列车
振动响应
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
湖北农机化
主办单位：
湖北省农业机械工程研究设计院
湖北省农业机械学会
出版周期：
半月刊
ISSN：
1009-1440
CN：
42-1305/S
开本：
大16开
出版地：
湖北省武汉市武昌南湖
邮发代号：
创刊时间：
1979
语种：
chi
出版文献量（篇）
10171
总下载数（次）
33
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4358
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