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轨道高低不平顺激励下的车体振动仿真
轨道高低不平顺激励下的车体振动仿真
作者:
左言言
常庆斌
杨建
耿烽
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
车体
高低不平顺
轮轨
仿真
SIMPACK
摘要:
为了得到轨道高低不平顺激励下的车体振动响应,并对车体振动情况做出评价,进而分析车辆的乘坐平稳性等级,首先建立了车体的垂向振动力学模型并列出运动微分方程,然后对轨道垂向不平顺进行了描述,并将轨道不平顺的垂向空间域功率谱转换为时频域功率谱,计算出轨道不平顺的位移时间序列,再利用Pro/E软件建立了车厢的三维模型,用动力学仿真软件SIMPACK建立轮轨模型与列车仿真模型.将垂向不平顺作为激扰函数,输入到轨道车体振动系统仿真模型中,通过计算得出车体在轨道高低不平顺激励下的垂向振动响应.根据时域响应对车辆的运行平稳性等级进行了评价,在频域分析了车辆的垂向振动加速度功率谱密度,参照我国列车平稳性指标,给出了车体的平稳性和振动性等级.
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文献信息
篇名
轨道高低不平顺激励下的车体振动仿真
来源期刊
江苏大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
车体
高低不平顺
轮轨
仿真
SIMPACK
年,卷(期)
2011,(6)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
647-651
页数
分类号
U211.3|U271.1
字数
3257字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-7775.2011.06.006
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
耿烽
江苏大学振动噪声研究所
5
59
4.0
5.0
2
左言言
江苏大学振动噪声研究所
83
774
16.0
22.0
3
杨建
江苏大学振动噪声研究所
44
236
9.0
13.0
4
常庆斌
江苏大学振动噪声研究所
3
53
3.0
3.0
传播情况
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(30)
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参考文献(0)
二级参考文献(2)
1985(1)
参考文献(0)
二级参考文献(1)
1993(1)
参考文献(1)
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1995(1)
参考文献(0)
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参考文献(1)
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参考文献(1)
二级参考文献(3)
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参考文献(1)
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二级引证文献(1)
2015(8)
引证文献(7)
二级引证文献(1)
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引证文献(1)
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引证文献(1)
二级引证文献(2)
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节点文献
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高低不平顺
轮轨
仿真
SIMPACK
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏大学学报(自然科学版)
主办单位:
江苏大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-7775
CN:
32-1668/N
开本:
大16开
出版地:
江苏省镇江市梦溪园巷30号
邮发代号:
28-83
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
2980
总下载数(次)
2
相关基金
江苏省自然科学基金
英文译名:
Natural Science Foundation of Jiangsu Province
官方网址:
http://www.jsnsf.gov.cn/News.aspx?a=37
项目类型:
学科类型:
期刊文献
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