高低不平顺动静态关系的一种分析方法

• 作者: 丁荣 李凤煜 李海峰 许玉德 邱俊兴
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 有砟轨道 高低不平顺 动静态关系 现场实验
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 学科基础与前沿
• 页码范围: 118-123
• 页数: 6页
• 分类号: U213.2
• 字数: 2991字
• 语种: 中文

摘要

轨道不平顺的检测通常可分为静态检测与动态检测2种类型.根据现场经验,动静态检测值之间往往存在一定的偏差.针对轨道不平顺中的高低不平顺,提出一种分析其动静态关系的方法,该方法首先建立一个动静态关系的计算模型,然后通过编程将其实现,最后结合现场实验数据对方法的适用性进行分析.分析表明,该方法能够在一定程度上较好地由动态不平顺原波形推算静态不平顺的原波形,但当实际静态不平顺波形在波峰处偶尔超过或明显低于动态不平顺波形时,则有可能无法被准确还原;因此具有一定的局限性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许玉德	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	84	663	14.0	21.0
2	李海峰	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	7	148	4.0	7.0
6	邱俊兴	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	10	30	3.0	4.0
7	李凤煜	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	4	13	2.0	3.0
8	丁荣		2	3	1.0	1.0