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摘要:
为了提高短期交通流预测精度,寻求最优交通流分组策略,通过对短期历史交通流量数据的分析,运用遗传算法优化支持向量回归机的惩罚参数、核函数参数和不敏感损失函数3个参数,构建了GA-SVR模型。首先对采集的数据采用算术平均值进行了降噪处理,然后根据交通数据特征分为连续5个星期五时间、相邻前5个工作日和当天3种时间周期序列,通过不同时间周期序列确定了最优的训练样本集。最后结合采集的数据进行了验证,并且与传统SVR模型进行了精度对比。结果表明:GA-SVR模型预测精度优于传统SVR模型,且基于当天数据构建的训练样本集总体预测精度最高。
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文献信息
篇名 基于GA-SVR模型的短期交通流量预测方法研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 交通工程 交通流分组策略 遗传-支持向量回归模型 短期交通流量 预测参数
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 130-136
页数 7页 分类号 U491|TP391.9
字数 3459字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2017.01.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 樊彦国 中国石油大学华东地球科学与技术学院 17 118 8.0 10.0
2 韩志聪 中国石油大学华东地球科学与技术学院 2 18 2.0 2.0
3 吴会胜 中国石油大学华东地球科学与技术学院 5 40 2.0 5.0
4 刘惠燕 1 15 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
交通流分组策略
遗传-支持向量回归模型
短期交通流量
预测参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
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