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摘要:
裹阳市东西轴线二跨汉江特大桥主桥为独塔混合梁斜拉桥,塔梁墩固结体系,跨径布置为(3× 60+320)m.主梁采用扁平箱形混合梁,其中混凝土梁长190.5 m,钢梁长309.5 m,钢-混结合段长2.0m,设在主跨侧.混凝土桥塔外轮廓呈橄榄形,横桥向由2个马蹄形断面的塔肢构成,在桥塔内设动态风车结构.桥塔每个塔肢下各设1个承台,承台间设横向系梁,承台下行列式布置14根φ2.5 m钻孔灌注桩.斜拉索采用7丝φ515.2热镀锌钢绞线,空间扇形布置.边墩及辅助墩横桥向均设置2个矩形柱式墩,下设矩形承台,承台间设1道横向系梁,承台下接4根φ1.8m的钻孔灌注桩.采用MIDAS Civil 20l0进行结构静、动力分析,结果表明该桥结构安全且布置合理.
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文献信息
篇名 襄阳市东西轴线二跨汉江特大桥主桥设计
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 混合梁 塔梁墩固结体系 结构设计 静力分析 动力特性 有限元法
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 设计与计算
研究方向 页码范围 94-98
页数 5页 分类号 U448.27|U442.5
字数 4464字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱安静 13 38 3.0 6.0
2 王卓 2 12 1.0 2.0
3 匡晓明 6 70 3.0 6.0
4 刘从新 3 12 1.0 3.0
5 刘燕飞 3 14 2.0 3.0
传播情况
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2020(6)
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
混合梁
塔梁墩固结体系
结构设计
静力分析
动力特性
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研究起点
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研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
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