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摘要:
汽车发动机气门挺柱在使用过程中发生断裂.对断裂挺柱进行了外观检查、表面硬度测定、硬化层深度测定、化学成分分析及断口分析,以揭示挺柱断裂的性质和原因.分析结果表明,挺柱断裂为脆性断裂,是由于在装入发动机前因受到挤压而严重开裂,导致挺柱强度、刚性大幅度降低所造成的.改进措施为增加缓冲装置,避免挺柱在生产过程中受到挤压,解决了挺柱的断裂问题.
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应用
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车发动机气门挺柱断裂及预防
来源期刊 铸造工程 学科 工学
关键词 气门挺柱 挤压 裂纹 缓冲装置
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 生产技术
研究方向 页码范围 45-49
页数 5页 分类号 TG115
字数 5200字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈启略 4 7 2.0 2.0
2 樊坚兴 4 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
气门挺柱
挤压
裂纹
缓冲装置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铸造工程
双月刊
1673-3320
10-1635/TG
16开
北京市海淀区首体南路2号1435室
1977
chi
出版文献量(篇)
1911
总下载数(次)
8
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