基于AMESIM的电液VVA系统仿真研究

• 作者: 李彦飞 李晓娟 熊淦 袁宝良 赵会军 赵天安
• 来源期刊: 现代车用动力
• 学科: 工学
• 关键词: 配气机构 可变气门驱动系统 一维仿真 AMESim 液力特性
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 研究、设计
• 页码范围: 24-28,41
• 页数: 6页
• 分类号: TK413.4
• 字数: 2570字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-5446.2017.03.006

摘要

以某汽油机可变气门驱动系统(VVA)为研究对象,利用AMESim软件建立仿真模型,研究VVA系统的液力特性,并在此基础上研究液压油温度和泄漏对VVA系统性能的影响.分析结果表明:通过控制电磁阀的开关时刻,可以实现气门升程和相位连续可变;气门关闭速度随温度降低而减小;液力系统泄漏量增加,会造成气门升程降低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁宝良		13	18	3.0	3.0
2	李晓娟		7	11	2.0	3.0
3	赵会军		7	34	2.0	5.0
4	李彦飞		2	7	1.0	2.0
5	赵天安		1	1	1.0	1.0
6	熊淦		2	1	1.0	1.0