原文服务方: 山东交通学院学报       
摘要:
基于AMESim软件建立1/4空气悬架系统模型,利用Matlab软件设计空气悬架系统控制器,使用Matlab和AMESim对空气悬架系统进行联合仿真.白噪声路面信号输入下的联合仿真结果分析表明,安装主动空气悬架系统车辆的最大振动加速度与振动加速度均方根、平均车身高度、动载荷均比安装被动空气悬架系统的车辆小,该仿真结果符合有关主动空气悬架系统的一般研究结论,该控制方法可以有效提高车辆的平顺性.
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文献信息
篇名 基于AMESim电控空气悬架系统性能仿真研究
来源期刊 山东交通学院学报 学科
关键词 电控空气悬架 AMESim 控制器 联合仿真
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-4,19
页数 5页 分类号 U463.33
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0032.2014.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑泉 安徽农业大学工学院 68 389 10.0 16.0
2 董威望 安徽农业大学工学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
电控空气悬架
AMESim
控制器
联合仿真
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
季刊
1672-0032
37-1398/U
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1993-01-01
chi
出版文献量(篇)
1534
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