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摘要:
基于虚拟激励法和分块迭代耦合方法提出一种高温作用下飞行器舱体的振动特性数值分析方法,研究不同温度条件对飞行器舱体振动特性的影响.采用包含防热层、隔热层以及金属框架的多层复合结构建立符合真实情况的飞行器舱体有限元数值模型.结构振动特性分析时考虑了非平稳激励输入条件以及瞬态温度变化情况.计算过程中利用虚拟激励法进行了动力学计算的简化,大大提高了计算效率.计算结果表明,不论在低频区还是高频区,温度的变化都显著影响飞行器舱体结构的振动特性.本文的计算方法可广泛应用于飞行器结构在飞行过程中受到高温和随机振动联合作用时的动力学特性分析.
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 高温作用下飞行器舱体的动力学特性分析
来源期刊 应用基础与工程科学学报 学科 工学
关键词 飞行器舱体 振动特性分析 瞬态高温作用 虚拟激励法
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1170-1182
页数 13页 分类号 TV312
字数 语种 中文
DOI 10.16058/j.issn.1005-0930.2017.06.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张有为 9 10 2.0 3.0
2 白瑜光 4 5 1.0 2.0
3 钱卫 5 13 3.0 3.0
4 陈香言 1 0 0.0 0.0
传播情况
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节点文献
飞行器舱体
振动特性分析
瞬态高温作用
虚拟激励法
研究起点
研究来源
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期刊影响力
应用基础与工程科学学报
双月刊
1005-0930
11-3242/TB
16开
北京大学老地学楼110室
1993
chi
出版文献量(篇)
2121
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3
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