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棱边强化薄壁方管轴向压溃吸能特性
棱边强化薄壁方管轴向压溃吸能特性
作者:
朱西产
郑玉卿
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
薄壁方管
棱边强化
能量吸收
平均压溃力
数值仿真
压溃试验
摘要:
采用Hypermesh 9.0和Lsdyna 971数值仿真分析了棱边强化对薄壁方管轴向压溃过程能量吸收机理的影响.基于单个方管折叠单元能量平衡方程,采用分项能量修正法和影响因子归一化建立了棱边强化薄壁方管轴向压溃能量平衡方程.理论推导出棱边强化方管平均压溃力预测公式和吸能增幅表达式,其中,平均压溃力的仿真结果与预测公式计算结果吻合较好.Q235方管压溃试验结果表明,棱边强化方管平均压溃力公式也可用于预测原始方管,且效果更好.吸能对比表明:棱边强化后,棱边与平板的塑性变形在轴向压溃过程中存在强耦合关系,两部分的吸能均有提升.对于截面为56.36mm×56.36mm、厚度为1.0mm的薄壁方管,棱边约强化4倍,4条棱边仅占薄壁方管截面9.09%,理论上可使方管总体吸能量提升近30%,可见棱边强化能显著提升薄壁方管轴向压溃吸能水平.
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文献信息
篇名
棱边强化薄壁方管轴向压溃吸能特性
来源期刊
汽车工程
学科
关键词
薄壁方管
棱边强化
能量吸收
平均压溃力
数值仿真
压溃试验
年,卷(期)
2017,(11)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
1252-1260
页数
9页
分类号
字数
7439字
语种
中文
DOI
10.19562/j.chinasae.qcgc.2017.11.005
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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被引次数
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1
朱西产
同济大学汽车学院
100
676
13.0
19.0
2
郑玉卿
同济大学汽车学院
15
27
3.0
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棱边强化
能量吸收
平均压溃力
数值仿真
压溃试验
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研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
主办单位:
中国汽车工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
邮发代号:
2-341
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
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