基于刚体模型的铁道车辆曲线运动轮轨力分析

• 作者: 时瑾 金刚
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁道车辆 曲线通过 轮轨力 刚体模型 动力学方程
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 页码范围: 70-76
• 页数: 7页
• 分类号: U212.5
• 字数: 6062字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4632.2017.03.10

摘要

针对目前借助复杂的车轨动力学仿真计算铁路线路曲线段轮轨力存在计算量大的问题,在分析铁道车辆曲线通过时运动学关系基础上,忽略车辆摇头和点头运动的影响,构建仅包含垂向、横向和侧滚运动3个自由度的刚体模型;利用质心运动定理和对质心的动量矩定理,建立车辆动力学基本方程组,由此推导出任意超高、任意线型条件下,以线路参数(平面曲线曲率、超高和轨距)和车辆结构参数(车辆质心到轨顶面距离和车辆对质心的回转半径)表达的轮轨力计算式及近似解,从而能较为高效地实现不同线路条件下铁道车辆曲线运动轮轨力预测.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金刚	周口师范学院机械与电气工程学院	12	28	3.0	5.0
2	时瑾	北京交通大学土木建筑工程学院	59	453	13.0	18.0