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摘要:
针对少片簧结构客车普遍存在的异响问题,本文分析异响原因,并以某款客车为研究对象,通过建立板簧转角数学模型及板簧片间位移数学模型,求得各工况下的板簧转角及片间位移量.以此为依据开发新结构复合衬套及降噪片,取得较好效果.
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文献信息
篇名 少片簧悬架响分析及改进
来源期刊 客车技术与研究 学科 交通运输
关键词 少片簧 悬架异响 复合衬套 降噪片
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 研究 设计 工艺
研究方向 页码范围 22-24
页数 3页 分类号 U463.33
字数 2810字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚美旺 2 2 1.0 1.0
2 蒋志东 2 2 1.0 1.0
3 付建朝 2 2 1.0 1.0
4 王学刚 2 2 1.0 1.0
5 旷彪 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
少片簧
悬架异响
复合衬套
降噪片
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
客车技术与研究
双月刊
1006-3331
50-1109/U
大16开
重庆市南岸区学府大道33号
78-115
1979
chi
出版文献量(篇)
2572
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8
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8632
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