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摘要:
提出一种采用附加充电模块对电池组进行变速率均衡充电的解决方案:系统由主充电模块和附加充电模块对电池组进行共同充电,由电池管理系统主动调节各单体电池的附加充电电流,改变各单体电池的实际充电速率,实现对电池组的均衡充电.实验结果表明,采用该方案,20节串联的锂电池组充电结束后单体电池之间电压差值缩小了3倍,弥补了电池组的水桶效应,达到均衡充电的目的.
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文献信息
篇名 动力电池组变速率均衡方案设计
来源期刊 机电技术 学科 工学
关键词 均衡充电 附加充电 变速率充电
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 电工技术
研究方向 页码范围 62-64
页数 3页 分类号 TM910.6TM912.9
字数 2576字 语种 中文
DOI 10.19508/j.cnki.1672-4801.2017.06.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈曦 福建师范大学物理与能源学院 20 13 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
均衡充电
附加充电
变速率充电
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电技术
双月刊
1672-4801
35-1262/TH
大16开
福州市六一中路115号
1977
chi
出版文献量(篇)
3970
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13
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8918
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