跨座式单轨交通及其轨道梁结构形式比较研究

• 作者: 王新敏 路晓宇
• 来源期刊: 国防交通工程与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 跨座式单轨 适用性 轨道梁 简支体系 连续刚构体系
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 20-23
• 页数: 4页
• 分类号: U232
• 字数: 3631字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13219/j.gjgyat.2017.04.006

摘要

分别通过对跨座式单轨与地铁、悬挂式单轨的对比,分析其优势和局限性,并通过跨座式单轨在国内外大中城市及小型城镇不同功能定位的分析明确其适用性.轨道梁的设计是跨座式单轨交通的关键技术,首先对比分析了不同材质和截面类型的简支体系轨道梁的特点.基于连续刚构体系轨道梁的特点并与简支体系对比,说明连续刚构体系轨道梁的优越性.连续刚构体系轨道梁改善了传统简支体系轨道梁跨径小、运能低、轮胎磨耗大、对支座和接缝养护维修工作量大、曲线半径设计受到限制等缺陷,具有广阔的应用前景.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王新敏	石家庄铁道大学大型结构健康诊断与控制研究所	51	932	18.0	29.0
2	路晓宇	石家庄铁道大学土木工程学院	1	3	1.0	1.0