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摘要:
为提高车辆与转向架构架的安全性,以往,人们付出了诸多努力,例如提出提高疲劳强度方法的建议、提出新的强度评价方法的建议、提高无损检测的精度等.作为进一步提高车辆安全性的手段,应用了1种能使结构完好的“断裂前泄漏概念”的车辆及转向架构架的经常性监测方法并进行了研究.本文介绍该监测方法的原理、概况以及运用了实物太小的车轴与转向架构架的验证试验结果,表明能够防止车轴等部件突然断裂.
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TPDS
转向架构架强度试验标准对比
构架
静强度试验
疲劳试验
UIC 515
UIC 615
EN13749
对比
转向架构架静强度试验应力转换方法研究
构架
静强度试验
应力转换
疲劳评定
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 监测车轴与转向架构架裂纹的新方法
来源期刊 国外机车车辆工艺 学科 交通运输
关键词 车轴 转向架构架 断裂前泄漏概念 监测裂纹 应用
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 检测·诊断
研究方向 页码范围 42-45
页数 4页 分类号 U260.331+.1
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
车轴
转向架构架
断裂前泄漏概念
监测裂纹
应用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国外机车车辆工艺
双月刊
1007-6077
32-1182/U
大16开
江苏省常州市戚墅堰五一路99
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
1482
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1
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