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摘要:
甲醇燃料、地沟油以及甲醇燃料-地沟油加热装有20kg水的铝锅进行实验研究.通过实验以及在模型计算下,改变双燃料的热值,分别分析相应的热效率变化律.研究表明:双燃料热值低于18.85 MJ/kg时,双燃料热效率随着双燃料热值的增加而迅速增加;在双燃料热值高于18.85 MJ/kg时,双燃料热效率达到峰值38.31%,此后变化很小.理论计算热效率亦随着双燃料热值增加而增加;而双燃料热值在大于18.85 MJ/kg后,理论热效率值仍然缓慢增加且并未达到峰值.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 甲醇燃料-地沟油双燃料燃烧热效率研究
来源期刊 工业加热 学科 工学
关键词 甲醇燃料 地沟油 热效率
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 热能研究
研究方向 页码范围 6-8
页数 3页 分类号 TK16|TQ517.4
字数 2309字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-1639.2017.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张全 中南大学能源科学与工程学院 53 223 8.0 12.0
2 王芳 中南大学能源科学与工程学院 59 222 8.0 12.0
3 赖子波 中南大学能源科学与工程学院 1 1 1.0 1.0
4 吴韦 中南大学能源科学与工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
甲醇燃料
地沟油
热效率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业加热
双月刊
1002-1639
61-1208/TM
大16开
西安市朱雀大街南端222号
52-41
1972
chi
出版文献量(篇)
2999
总下载数(次)
2
总被引数(次)
10031
论文1v1指导