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基于灰色模型的地铁运营期轨行区沉降预测研究
基于灰色模型的地铁运营期轨行区沉降预测研究
作者:
余腾
孙小荣
胡伍生
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁
灰色模型
沉降预测
摘要:
针对运营期地铁结构内的轨行区部分沉降的成因进行了阐述,以南京地铁二号线部分区间沉降监测为例,介绍了基本监测方法和监测点布置情况.在论述GM(1,1)灰色模型生成原理的基础上,研究了模型精度及模型拟合程度评定方法,提出了采用GM(1,1)灰色模型对轨行区沉降进行预测研究,分析了实测结果与预测结果的残差,比较了不同模型的预测效果.计算实例表明,该模型预测精度高,所需数据少,简单实用,在中短期预测方面效果良好;并创新开发了预报的手机和网页终端,提出了短信报警预警值的分类等级.预测模型和预警软件开发方法值得在地铁轨行区沉降预测中推广.
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灰色预测
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灰色模型GM(1,1)
累积法
参数估计
模型稳定性
地面沉降预测
分层沉降预测
内容分析
文献信息
引文网络
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期刊文献
内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
基于灰色模型的地铁运营期轨行区沉降预测研究
来源期刊
现代测绘
学科
地球科学
关键词
地铁
灰色模型
沉降预测
年,卷(期)
2017,(2)
所属期刊栏目
应用技术
研究方向
页码范围
33-36
页数
4页
分类号
P258
字数
2662字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
胡伍生
东南大学交通学院
127
983
16.0
23.0
2
孙小荣
宿迁学院建筑工程学院
27
129
7.0
10.0
3
余腾
宿迁学院建筑工程学院
22
91
6.0
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2019(1)
引证文献(1)
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
灰色模型
沉降预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代测绘
主办单位:
江苏省测绘学会
江苏省测绘行业协会
江苏省测绘科技信息站
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-4097
CN:
32-1694/P
开本:
大16开
出版地:
江苏省南京市北京西路75号
邮发代号:
创刊时间:
1978
语种:
chi
出版文献量(篇)
2052
总下载数(次)
3
总被引数(次)
9221
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