基于不同构型的航路网络节点通行能力研究

• 作者: 曹希 李海云 王世锦 郦晴云
• 来源期刊: 哈尔滨商业大学学报（自然科学版）
• 学科: 航空航天
• 关键词: 交通运输 航路网络节点 通行能力 节点构型
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 所属期刊栏目: 管理科学
• 页码范围: 221-228
• 页数: 8页
• 分类号: V355
• 字数: 4792字
• 语种: 中文

摘要

为提高航路网络的运行安全和效率,确定空中交通瓶颈,提出了航路网络节点通行能力的概念.结合空中交通管制运行安全条件,研究了多条航段和不同交通流走向相结合所形成的发散、汇聚、转弯和交叉四种节点构型的通行能力.以中国大陆空域为例,根据航线走向,基于飞行计划,计算了全空域1 556个节点的通行能力和交通量,确定了93个瓶颈节点的位置以及拥堵程度,给出了拥堵最严重的3个节点和4个飞行情报区域,提出了提高节点通行能力的方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王世锦	南京航空航天大学民航学院	19	127	7.0	10.0
2	曹希	南京航空航天大学民航学院	6	26	3.0	5.0
3	郦晴云	南京航空航天大学民航学院	4	21	3.0	4.0
4	李海云	南京航空航天大学民航学院	4	17	2.0	4.0