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跨坐式单轨车牵引系统功率模块对比研究
跨坐式单轨车牵引系统功率模块对比研究
作者:
薛浩飞
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
功率模块
两电平
三电平
摘要:
介绍了重庆跨坐式单轨车国产化牵引系统组成,重点阐述了功率模块的设计特点,并将其与原装系统做对比分析.通过国产化牵引系统与原装牵引系统混装对比试验,验证了国产化牵引系统完全能够满足单轨车的运营要求.
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单轨车
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文献信息
篇名
跨坐式单轨车牵引系统功率模块对比研究
来源期刊
铁道机车车辆
学科
交通运输
关键词
功率模块
两电平
三电平
年,卷(期)
2017,(5)
所属期刊栏目
地铁与轻轨
研究方向
页码范围
94-96,117
页数
4页
分类号
U271.92
字数
2870字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1008-7842.2017.05.23
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
薛浩飞
中车青岛四方车辆研究所有限公司技术中心
6
2
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
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(/年)
引文网络
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节点文献
功率模块
两电平
三电平
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
主办单位:
中国铁道科学研究院
中国铁道学会牵引动力委员会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1008-7842
CN:
11-1917/U
开本:
大16开
出版地:
北京西直门外大柳树路2号
邮发代号:
80-265
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
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