盾构掘进辅助气压平衡的关键技术研究

• 作者: 张部令 祝思然 竺维彬 贺婷 钟长平 黄威然
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构掘进 辅助气压平衡 次生风险 应急预防
• 年，卷（期）: 2017,（1）
• 所属期刊栏目: 特约稿
• 页码范围: 1-8
• 页数: 8页
• 分类号: U455.43
• 字数: 7188字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2017.01.001

摘要

对于埋深大、裂隙水发育的岩石地层以及富水、气密性好的复合地层,按常规全土压掘进模式,盾构负荷大,刀具磨损快,经常发生喷涌,导致效率低下、同步注浆质量差.文章在总结分析广州地铁一号线、二号线、三号线、十三号线实践经验的基础上,提出并明确了盾构施工"气压平衡"模式的定义和优缺点,研究了"气压平衡"掘进的关键技术,分析了采用该模式的次生风险并给出了预防和应急对策,对类似地层盾构施工具有重要的指导作用和借鉴意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄威然		13	107	5.0	10.0
2	钟长平		11	85	6.0	9.0
3	竺维彬		9	169	4.0	9.0
4	贺婷		1	9	1.0	1.0
5	张部令		1	9	1.0	1.0
6	祝思然		6	29	2.0	5.0