提升城市交叉口通行能力的设计新思路

• 作者: 冯华 杨路路
• 来源期刊: 建材世界
• 关键词: 左转待转区 交口通行能力 延误数值 Vissim仿真
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 页码范围: 106-111
• 页数: 6页
• 字数: 2605字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1674-6066.2017.06.026

摘要

左转待转区概念提出之后,通过设置左转待转区(相比以前无待转区的情况):交叉口通行能力平均提高了7.5％,交口延误降低了4.5％,可以发现对交叉口左转车道进行微小的改进,也能极大提高交叉口通行效率.基于目前这种形势,该院在仔细研究各种交叉口渠化方案的基础上,提出一种新的左转车道渠化方法,来大大提高交叉口通行效率.该文通过一个典型案例并借助Vissim仿真软件对上述结论进行验证,结果表明在相位及配时一致的前提下,新方案相比原方案,交叉口通行能力提高、延误数值反而降低,进一步用数据验证新渠化方法的科学性和可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯华		15	29	4.0	5.0
2	杨路路		5	5	1.0	2.0