原文服务方: 山东交通学院学报       
摘要:
针对城市道路信号控制交叉口通行能力问题,提出一种基于交叉口左转车辆连续右转实现左转交通的组织方法,为提高信号交叉口通行能力提供了新的思路.在定性分析方案可行性的基础上,以一个具体交叉口为例,计算扩展前后的通行能力.结果表明该方法可以显著提高信号交叉口通行能力.
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文献信息
篇名 信号交叉口通行能力扩展的研究
来源期刊 山东交通学院学报 学科
关键词 信号交叉口 通行能力 连续右转
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 交通科技
研究方向 页码范围 13-16
页数 4页 分类号 U491.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0032.2004.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李文权 东南大学交通学院 140 2496 29.0 42.0
2 张云颜 东南大学交通学院 5 43 3.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
信号交叉口
通行能力
连续右转
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
季刊
1672-0032
37-1398/U
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1993-01-01
chi
出版文献量(篇)
1534
总下载数(次)
0
总被引数(次)
6050
论文1v1指导