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摘要:
短时交通流量预测是智能交通系统的重要技术之一.BP神经网络可以充分逼近任意复杂的非线性系统,但存在收敛速度缓慢、易陷入局部极值等缺点.针对短时交通流量预测高度不确定性和非线性的特点,结合保留精英遗传算法和自适应遗传算法,提出了保留精英自适应遗传算法,建立了保留精英自适应遗传算法优化BP神经网络的短时交通流量预测模型.仿真结果表明,该模型提高了短时交通流量预测的准确性和可靠性.
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文献信息
篇名 基于改进遗传算法优化BP神经网络的短时交通流量预测方法研究
来源期刊 天津城建大学学报 学科 交通运输
关键词 BP神经网络 遗传算法 精英选择 自适应 短时交通流量
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 信息科学与技术
研究方向 页码范围 143-148
页数 6页 分类号 TB183|U491.14
字数 3853字 语种 中文
DOI 10.19479/j.2095-719x.1702143
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘树东 天津城建大学计算机与信息工程学院 6 18 3.0 4.0
2 谭覃 天津城建大学计算机与信息工程学院 2 9 2.0 2.0
3 张春生 天津城建大学计算机与信息工程学院 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
BP神经网络
遗传算法
精英选择
自适应
短时交通流量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津城建大学学报
双月刊
2095-719X
12-1439/TU
大16开
天津市西青区津静路26号
1985
chi
出版文献量(篇)
1758
总下载数(次)
3
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